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影/法拉利10分鐘機密影片 公開SF90誕生全紀錄

廣東已發現13起家庭聚集性武漢肺炎疫情

記者鍾釗榛/綜合報導Ferrari第一款插電式複合動力超跑SF90 Stradale,一公布配合立即秒殺,這款被視為Ferrari新世代科技的混合動力超跑,對車迷而言有著許多的問號有待解密,Ferrari聽到車迷的心聲,特別製作一部10分鐘的影驗解密SF90 Stradale誕生的過程。Ferrari SF90 Stradale向Scuderia Ferrari法拉利車隊成立90週年致敬,更彰顯了躍馬賽車與公路跑車之間一如既往的緊密聯繫。SF90 Stradale彰顯了Ferrari法拉利在研發領域的前瞻技術,將賽道上累積的成功經驗、知識與科技完美地應用於量產車設計。▲Ferrari SF90 Stradale。(圖/Ferrari提供)SF90 Stradale搭載90°渦輪增壓V8引擎,輸出功率高達780 cv,是Ferrari法拉利歷史上性能最強勁的V8引擎。引擎的總輸出功率最高可達1000cv,其中220cv由三台電動馬達提供。▲Ferrari SF90 Stradale。(圖/Ferrari提供)一台電動馬達裝置於車輛後部,其技術源自F1一級方程式賽車的MGUK動能回收系統,位於車輛後軸的引擎與全新8速雙離合變速箱之間,另外兩台則安裝於前軸。儘管新車的動力系統精密而複雜,但仍然能提供簡便輕鬆的駕駛體驗。車輛的性能操控相當容易上手:駕駛者只需在四種動力模式中做出選擇,即可專注於駕駛。先進的邏輯控制單元將負責完成其他工作,同時對V8引擎、電動馬達及電池三者之間的能量轉換進行管理。▲Ferrari SF90 Stradale。(圖/Ferrari提供)Ferrari法拉利工程師透過引入全電動的前軸,即RAC-e電子過彎調節器,進一步拓展並強化了車輛的動態控制系統。除了專門提供電力驅動的推進功能外,位於前軸的兩台電動馬達還可獨立控制傳輸至前輪的扭力,從而擴展了扭力向量分配系統(Torque Vectoring)的工作原理。RAC-e電子過彎調節器可完全集成至車輛的動態控制系統中,透過管理扭力分配,使駕駛者可感受更輕鬆簡單的極限駕駛體驗。 ▲Ferrari SF90 Stradale。(圖/Ferrari提供)▲Ferrari SF90 Stradale。(圖/Ferrari提供)

廣東已發現13起家庭聚集性武漢肺炎疫情。山西快乐十分规则圖為24日廣州天河花市,不少前來買花市民都戴上口罩。(取自大洋網) 分享 facebook 廣東省衛生健康委會員網站25日通報最新疫情指出,截至24日24時,累計發現聚集性疫情14起,其中13起為家庭聚集,1起為工作同事聚集。通報稱,24日,廣東省報告新型冠狀病毒感染的肺炎新增確診病例25例,其中重症病例1例,無危重病例。當日無新增死亡病例和出院病例。 截至24日24時,廣東省累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例78例,其中重症病例15例,危重病例4例,無死亡病例,出院病例2例。另,目前追蹤到密切接觸者346人,均在接受醫學觀察。通報還稱,廣東省累計確診的78例病例中,66例病例發病前有湖北居住史或旅行史,12例病例發病前無湖北居住史或旅行史,其中9例為湖北輸入病例家屬,2例與武漢友人聚餐,1例有外省旅遊史,正在深入進行流行病學調查。此外,廣東累計發現聚集性疫情14起,13起為家庭聚集,1起為工作同事聚集。無醫務人員感染病例。大陸國家衛健委高級別專家組組長鐘南山接受廣州日報專訪時提醒大陸民眾,春節期間應儘量減少走親訪友,儘量少去人員密集的場所,出門戴口罩,在室內注意通風,勤洗手,多運動,少熬夜,有助於防止疫病傳染,過個健康的農曆新年。

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